KUNJUNGAN SNIPER DAN TDG CIBODAS 30 MOTOR

KOPDAR SABTU, 14 JUNI 2008

Parkiran kopdar HMPC chapter Depok luber dengan anggotanya, lantaran hari itu memang kopdar wajib.
1. Acara diawali dengan pembukaan forum, lalu dilanjutkan dengan laporan divisi keuangan, lalu dilanjutkan dengan divisi acara yang akan menggelar TDG ke Cibodas. Acara TDG ini dilakukan untuk penjaringan anggota untuk jadi petugas RGO.
2. Setelah itu Wakechapt menyampaikan sosialisai mengenai raker HMPC Chapter Depok yang akan segera digelar.
3. Pemberangkatan sebanyak 30 motor + 4 boncenger ke Cibodas (3 kloter)
2.Setelah kloter 1 berangkat, HMPC Depok menerima kedatangan klub Sniper yang memang sudah lama pengin sowan ke Depok.
3. Kelar Sniper berkunjung, kloter 2 dan ke-3 langsung berangkat ke Cibodas.
4. Sesampai di Cibodas, setelah makan malam bersama, lalu diadakan evelusai mengenai jalannya turing dan pembicaraan mengenai program kerja HMPC chapter DEpok.
5. Tepat Jam 4 pagi 15 juni, rombongan kembali ke Depok. Kejadian kecil terjadi pada Arafat, blocker kloter 1 sekitar jam 6 pagi, jatuh lantaran masuk ke lubang, tepatnya jalan sesudah Talang, Bogor. Untunglah tak begitu membahayakan Arafat (hanya mengeluh pada pergelangan tangan). Motor kondisi oke, hanya winshield yang patah. Setelah kejadian itu rombongan kembali melanjutkan ke Depok dan berpisah untuk pulang ke rumah masing-masing.

Rahmat

TIPS BERKENDARA HEMAT BBM

Sumber Foto: astradewi.wordpress.com

FAKTOR KENDARAAN:

1. Mesin harus selalu dalam kondisi oke, utamanya pada sistem pembakaran, suplay bahan bakar dan pengapiannya. Pembakaran yang buruk menyebabkan pemborosan bahan bakar.
.
2. Ban lebih baik sesuai dengan spesifikasi kendaraan, demikian pula tekanan anginnya. Penggunaan ban yg terlalu besar dan lebar, serta tekanan angin ban yang rendah membuat mesin bekerja lebh berat. Ujung-ujungnya lebih boros BBM.

3. Penambahan aksesori jangan berlebihan, beban motor terlalu berat menyebabkan kerja mesin lebih besar.

CARA MENGENDARAI:

Faktor ini ternyata sangat berpengaruh pada konsumsi BBM. Cara mengemudi yang salah bisa membuat konsumsi BBM melonjak sampai 20%.

1. Akselerasi dan deselerasi adalah hal yg paling dominan dalam menghemat BBM. Upayakan tidak melakukan akselerasi dan deselerasi secara mendadak. Tarik gas degan kalem, jagan mengentak-entak. Demikian pula saat melepas gas.

2. Untuk berkendara jarak jauh, upayakan pada kecepatan jelajah secara konstan. Tanpa tachometer, kita masih bisa merasakan kecepatan jelajah kalau kita sdh mengenal karakter motor kita. Pada gigi tertinggi dimana suara mesin paling "sunyi" tapi masih ada tenaga ketika gas ditarik lebih dalam, itulah kecepatan jelajah.

3. Antisipasi kondisi lalu lintas di depan. Apabila ada hambatan (mis traffic light) di depan kita lebih baik kita mengurangi kecepatan secara gradual. disamping hemat BBM juga hemat kampas rem.

4. Kenali jalan dan kondisi lalu lintas. Pada kondisi jalan di kota besar macet, mengenal jalan alternatif merupakan suatu keharusan. Di samping hemat waktu juga hemat BBM. Ingat, kondisi stop and go sangat menguras konsumsi BBM. Lebih baik memutar 2-3 km lebih jauh tapi bebas macet daripada terjebak dalam antrian kendaran yang bergerak pelan. Mesin hidup dalam kondisi diam pun mengunakan BBM.

5. Jangan memanaskan mesin motor terlalu lama di pagi hari, apalagi sambil mengentak-entak gas sampai motor meraung-raung. Cukup panasi motor sekadarnya asal putaram mesin sudah stabil.



Rahmat
Disadur dari berbagai sumber