STIKER HMPCI

Salam HMPCI


Harap kirimkan data anggota aktif terbaru update hingga bulan Juni 2009 untuk mendapatkan nomor dan stiker HMPCI

Isi data:
1. No anggota di Chapter
2. Nama Anggota
3. Nama panggilan
4. Nomor polisi / plat
5. Tanggal dilantik
6. Keterangan jabatan di chapter

kirim dalam format Ms.Excel ke anggota@honda-megapro.or.id
DATELINE: 20 July 2009.

Jangan lupa untuk menuliskan tanggal dan tempat chapter dilaunching

untuk keterangan lebih lanjut:
1.Dyka RR (Wa.Ka.Div Anggota HMPCI)
021 9250 8078
0856 994 3831
2.Andri KG (Ka.Div. Anggota HMPCI)
021 9490 4989
0813 8778 0695

NB: diharapkan masing-masing chapter melakukan pemutihan untuk mendapatkan anggota-anggota yang benar-benar berhak mendapatkan nomor dan stiker HMPCI sebelum mengirimkan data anggota. Harap data anggota yang dikirimkan adalah data yang benar-benar bisa dipertanggung jawabkan oleh masing-masing pengurus chapter, mengingat betapa penting dan sensitifnya pemberian nomor dan stiker HMPCI yang akan disebarluaskan ke seluruh chapter HMPC di Indonesia. Hal tersebut dapat lebih memperkuat rasa persatuan kita sesama anggota klub HMPC.

salam HMPCI
Dyka RR
Wakadiv Anggota HMPCI

MUNAS HMPC Indonesia

Honda Mega Pro Club Indonesia
MUNAS HMPC Indonesia

Brothers N Sisters,.... " Care Humanity for Zero Accident " Bersama ini kami sampaikan pemberitahuan serta undangan resmi acara "MUNAS HMPC INDONESIA" dimana menjadi event Touring Gabungan Nasional HMPC Indonesia sekaligus penyerahan Wing Day Kilometer Touring dan Pembagian ID Nasional yang akan dilaksanakan pada :

Hari : Sabtu - Minggu
Tanggal : 15 - 16 Agustus 2009
Tempat : Dinas perternakan Ragunan Jakarta.

Demi suksesnya acara tersebut mohon dukungan para HMPCers dalam kegiatan tersebut. Adapun rounddown acara global adalah sbb..

Sabtu,15 Agustus 2009
15.00 Registrasi & persiapan Munas
17.00 Munas HMPC Indonesia (Pembentukan pengurus HMPC pusat periode 2009-2011,saran & masukan untuk HMPC Indonesia,perkenalan embrio,dll )

Minggu,16 Agustus 2009
08.00 Safety Riding Nasional

Demi kelancaran acara tersebut mohon kepada semua chapter agar memberikan data peserta yg ikut Tourgabnas HMPCI, untuk Munas masing2 chapter minimal 3 orang untuk perwakilanya,..diserahkan melalui panitia paling telat akhir juli 2009, sekalian mekanisme pemberangkatan untuk jawa wilayah timur, wilayah tengah, dan wilayah sumatera,agar koordinasi penjemputan dapat berjalan dengan baik.

NB : Untuk Konstribusi peserta/chapter akan di beritahukan lebih lanjut. Terimakasih TTD Panitia MUNAS HMPC Indonesia

SURVEY TURING KUNINGAN

Bro....berikut ini foto-foto mengenai lokasi turing kuningan yang akan digelar 31 Juli-2 Agustus 2009. Lokasinya di Desa Cilimus, Kuningan Barat. Untuk penginapan 1 kamar maksimal 3 orang. Depan penginapan ada obyek wisata pemandian air panas dengan tiket masuk Rp 7000. Cocok buat bro sekalian yang enggak doyan mandi air dingin...paling penting abis perjalanan jauh bisa seger........
BIAYA RP 80 RIBU (MAKAN -PENGINAPAN) DAN BONCENGER RP 70 RIBU.
PENDAFTARAN/PIC: HERU (08129988290)

TERUS BERGELORA DENGAN KEGIATAN BERNAS

HMPC Depok terus atur strategi agar kegiatanya bisa diikuti banyak anggotanya. Kopdar wajib Sabtu lalu (11/6) jadi pembuktiannya. Di mana program registrasi ulang yang dilakukan banyak mendapat respons positif anggotnya. Indikatornya ada pada penyerahan form anggota yang jumlahnya cukup banyak. "Ini menunjukan mereka masih aware terhadap HMPC Depok," kata Anton, ketua HMPC Depok yang berbodi tegap ini.

Pada momen itu juga, HMPC Depok memiliki buku absen yang bisa dipakai dalam jangka waktu panjang. Terobosan bernas dari divisi anggota yang dimotori Herry, Oky Bapux (darah segar baru di divisi vital HMPC Depok) jelas bawa angin segar buat majunya HMPC. Dan hal ini jelas membuat arah organisasi klub jadi makin terarah lantaran kita dengan mudah dapat melihat keloyalan anggota dari kehadiran dengan bukti otentik, absen.

Dari divisi turing juga membahas renacana turing ke Cirebon yang akan digelar pada awal bulan Agustus ini, tepatnya tanggal 1-2 Agustus 2009. Rencanaya sebelum turing akan ada simulasi safety riding berkendara agar perjalanan menjadi aman dan nyaman. Oh ya, sebelumnya beberapa orang dari HMPC Depokm telah melkukan survei tempat turing yang dikategorikan dadakan ini. "Biar lebih bagus acaranya selama dua hari panitia akan buat run down acara," ujar Oky Bapux, menyampaikan pesan dari Seno, selaku divisia acara yang berhalangan hadir ketika kopdar wajib kemarin.

Kesempatan itu juga dimanfaatkan acara sharing buat kemajuan HMPC Depok. Salah satu usul bernasnya diungkapkan Bapux,"Kita akan gelar baksos 3 bulan sekali, renacanya untuk baksos berikutnya ke Cibadak, tempat penampungan anak down syndrome," ungkap Oky yang pernah jadi ketua baksos ke sanggar Rebung lalu.

Ajang kopdar itu juga dibahas tentang hasil dari kopdargabungan yang digelar di Puncak. Intinya HMPC Depok siap mensukseskan munas HMPCI.

Tak hanya itu,momen itu juga dijadikan acara seremonial pelantikan anggota baru nyang baru saja dilantik secara nasional di Lampaung. Tiga orang anggota, masing-masing Iwan, Amri dan Gondo dsisalami selyuruh anggota yang hadir, dengan demikian ketiga orang ini resmi jadi anggota HMPC Depok. Jadilah anggota HMPC Depok yang selalu menjaga nama baik klub di manapun berada.

Dan melalui blog ini, tak bosan-bosannya penulis mengingatkan pada diri sendiri dan seluruh warga HMPC Depok untuk patuh pada aturan lalu litas. Kita HMPC Depok adalah duta percontohan yang akan membuat jalan raya menjadi nyaman aman. Gunakan kecepatan seperlunya, hindari ugal-ugalan. Ingatlah keluarga di rumah menunggu bro semua....

Salam tetap semangat


Rahmat
DPK 7-60
Kita boleh kumpulkan apa saja dalam hidup, namun pada terminal perhentian terakhir yang kita bawa hanya kesederhanaan. Sekali lagi kesederhanaan.....

Pasang Knalpot Motor Supaya Tidak Bocor

Jumat, 26/6/2009 | 12:08 WIB

KOMPAS.com — Bongkar knalpot motor boleh dibilang gampang, tapi memasangnya kembali tidak semudah mencopotnya. Bila enggak tahu triknya, suara yang ke luar tidak bulat, tetapi bercampur desis. Asal sumber desisan itu dari pertemuan lubang exhaust dengan moncong pipa buang yang kurang rapat. Tak cuma suara, tenaga pun nge-drop dan bensin boros.

Untuk mendeteksi kebocoran, selain timbul suara mendesis, ada petunjuk lain. Seperti langsam mesin jadi tinggi, dari 1.500 rpm biasanya menjadi 3.000 rpm. Cara lainnya, bekap buritan knalpot, jika muncul suara desis dan ada asap dari leher knalpot, berarti bocor.

Umumnya orang memasang knalpot—setelah dibongkar—yang dikencangkan dulu baut pada braket, baru kemudian yang di kepala silinder (head). Langkah ini keliru, "Bisa terjadi kebocoran di lubang buang karena tidak rapat akibat yang dikencangkan belakang duluan. Bentuk lengkung knalpot yang menempel di head membuat bagian tersebut malah jadi tidak rapat bila dikencangkan terakhir," bilang Iwan Prasetyo, mekanik Thole Motor.

Langkah yang benar, pasang ujung knalpot di head dulu dan bautkan sementara tanpa perlu dikencangkan. Setelah itu, sangkutkan braket knalpot, sekadar menempel. Setelah lubang knalpot dan lubang buang disetel dengan benar, baru baut di kepala silinder dikencangkan.

Iwan pesan, wanti-wanti ketika mengencangkan baut. Jangan terlalu keras karena baut bisa patah. Namun, sebelum pasang knalpot, periksa packing-nya. Kemungkinan, bagian itu sudah robek atau tipis akibat tergencet. Kalau sudah begitu, knalpot akan susah dipasang rapat.

Makanya, kala mengganti knalpot, sekalian berikut packing-nya. Harganya tidak terlalu mahal, hanya sekitar Rp 5.000. (GT, Aong)
(Sumber: www.kompas.com=Terbit juga di M+)

Ban Battlax Akan Diproduksi di Indonesia?

JAKARTA, KOMPAS.com — Para biker, bersiaplah untuk bisa membeli ban motor dari Bridgestone. Konon, produsen ban asal Jepang itu berencana akan memproduksi ban Battlax di Indonesia. Setelah ditelisik Kompas.com, tampaknya hal itu tidak dalam waktu dekat ini.

Tony Tanduk, selaku Direktur Industri Kimia Hilir Departemen Perindustrian (Depperin), membocorkan informasi ke Kompas.com. Menurutnya, di negara asalnya, Bridgestone telah mengakuisi secara signifikan saham produsen ban motor ternama IRC.

"Mereka mungkin telah mengakuisisi 30 persen lebih, cukup signifikanlah. Nah, ini juga yang membuat produsen ban nasional Gajah Tunggal (PT Gajah Tunggal tbk) ketar-ketir karena selama ini mereka bekerja sama dengan IRC memproduksi ban motor untuk pasar nasional," ujarnya saat dihubungi Kompas.com, Jumat (10/7).

Seperti diketahui, Battlax merupakan salah satu produk ban motor yang masih diimpor dari Jepang oleh importir umum. Kondisi ini membuat produk ini memiliki harga jual yang berada jauh di atas rata-rata ban produksi nasional.

Tony melanjutkan, dengan penguasaan saham yang signifikan terhadap IRC, tidak menutup kemungkinan nantinya hal itu bisa mempengaruhi produksi di Indonesia. Atau, jelasnya, mungkin juga mereka akan membangun pabrik ban motor.

"Kemungkinan-kemungkinan itu tetap terbuka, tapi tidak dalam waktu dekat. Sampai sekarang, saya belum mendengar ada rencana investasi pabrik ban motor di Indonesia oleh Bridgestone," ujarnya.

AGK (Sumber: www.kompas.com)